在新零售環(huán)境下，在多元化消費(fèi)場(chǎng)景下，尋求與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的一體化高效化合作共贏，將是未來(lái)服裝品牌企業(yè)的重要發(fā)展方向；圍繞成本、效率、體驗(yàn)這三個(gè)方面改造優(yōu)化物流體系，是服裝品牌企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

中國(guó)服裝市場(chǎng)持續(xù)溫和復(fù)蘇，消費(fèi)變革直接推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當(dāng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型已成為中國(guó)服裝行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，服裝品牌紛紛利用數(shù)字化、信息化、智能化等新技術(shù)提高運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)準(zhǔn)確捕捉消費(fèi)者需求變化，加碼線上業(yè)務(wù)，打造國(guó)潮元素，搭配有效營(yíng)銷策略，優(yōu)化供應(yīng)鏈物流，加速智能制造項(xiàng)目落地等舉措，很多服裝品牌在負(fù)重前行中開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

 在新零售環(huán)境下，在多元化消費(fèi)場(chǎng)景下，尋求與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的一體化高效化合作共贏，將是未來(lái)服裝品牌企業(yè)的重要發(fā)展方向；圍繞成本、效率、體驗(yàn)這三個(gè)方面改造優(yōu)化物流體系，是服裝品牌企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)O2O、直播、微商等新的商業(yè)模式已經(jīng)完全融合到日常業(yè)務(wù)之中，越來(lái)越多的服裝企業(yè)發(fā)現(xiàn)，倉(cāng)庫(kù)柔性自動(dòng)化改造成為必然的趨勢(shì)；同時(shí)，服裝物流中心的作業(yè)更加復(fù)雜，需要更加精細(xì)化的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理。此外，柔性供應(yīng)鏈的打造、“一盤貨”庫(kù)存管控、倉(cāng)運(yùn)配全流程可視化等話題也備受關(guān)注。近日，新創(chuàng)融媒采訪了寶開(kāi)(上海)智能物流科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱寶開(kāi))執(zhí)行總裁張振林先生，張總結(jié)合多年來(lái)寶開(kāi)深耕紡織服裝行業(yè)的集成經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)給我們介紹了鞋服企業(yè)在物流方面的特點(diǎn)、需求以及未來(lái)寶開(kāi)在鞋服行業(yè)的發(fā)展方向。

新創(chuàng)融媒：鞋服企業(yè)在物流需求方面具有哪些特點(diǎn)?據(jù)您了解，鞋服行業(yè)物流通常面臨哪些難點(diǎn)?

張振林： 目前，鞋服行業(yè)的物流不僅僅體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)端，已慢慢延伸到生產(chǎn)物流與門店終端物流，形成一體化的需求；生產(chǎn)端更需要解決面輔料的收、存、發(fā)以及在生產(chǎn)過(guò)程中的裁片管理與工序供應(yīng)管理，早期的懸掛鏈大流水生產(chǎn)，因生產(chǎn)工人的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品的生產(chǎn)的碎片化，不足突顯。

其次，門店端因展示、推廣與交付技術(shù)的不斷更新，對(duì)物流信息的同頻要求更高。傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)配送，分揀的效率要求以及對(duì)逆向物流處理的及時(shí)性要求還依然是物流需求的主流方向。

另外，新形勢(shì)下各種平臺(tái)銷售模式下的需求變得更極端化，爆品訂單以及高退貨率成為新的痛點(diǎn)，對(duì)物流提出了更高的要求。

新創(chuàng)融媒：近些年，我國(guó)鞋服行業(yè)發(fā)生了哪些變化?這些變化導(dǎo)致了哪些相應(yīng)的物流需求?

張振林：近年來(lái)鞋服行業(yè)發(fā)生的巨大變化大家有目共睹。一方面，服裝行業(yè)已經(jīng)從原先的賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng)；另一方面，新零售、全渠道、線上線下齊頭并進(jìn)，渠道層級(jí)不斷減少。這些變化無(wú)疑給鞋服物流運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，具體體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

1、大眾休閑與大眾時(shí)尚品牌不再具備高速發(fā)展的空間；

2、運(yùn)動(dòng)休閑與運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、輕商務(wù)品牌系列獲得了較快的發(fā)展；

3、國(guó)內(nèi)90年代興起的傳統(tǒng)的品牌明顯的體現(xiàn)為品牌老化，面臨著與新一代消費(fèi)者的審美與消費(fèi)選擇的矛盾，需要企業(yè)做出變革；

4、新消費(fèi)行為的興起需要企業(yè)重新增加新的渠道投入與建設(shè)；基于上述變化，所有的服裝物流中心都在不斷追求效率的提升。而在這一過(guò)程中，自動(dòng)化技術(shù)無(wú)疑是必不可少的工具。這些變化產(chǎn)生的物流需求，可以總結(jié)為以下四點(diǎn)：

1、碎片化的訂單響應(yīng)與履約要求極高；

2、高退貨下的逆向物流處理的能力需要進(jìn)一步提升；

3、物流成本管控成為企業(yè)利潤(rùn)中重要的一部分；需求的滿足，同時(shí)也提出了經(jīng)營(yíng)的需求；

4、品牌物流慢慢發(fā)展成為物流品牌，企業(yè)對(duì)物流不僅僅是服務(wù)。

新創(chuàng)融媒：目前市場(chǎng)上有很多向鞋服企業(yè)提供服務(wù)的物流設(shè)備商，與之相比，貴公司在服務(wù)內(nèi)容和模式上有哪些不同之處?

張振林：寶開(kāi)致力于物流自動(dòng)化與生產(chǎn)自動(dòng)化服務(wù)已達(dá)十五年的時(shí)間，與其它企業(yè)相比，我們鞋服行業(yè)的案例占據(jù)了公司50%的項(xiàng)目收入；為了穩(wěn)固在行業(yè)中的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)服務(wù)的內(nèi)容與模式上針對(duì)鞋服領(lǐng)域更具有競(jìng)爭(zhēng)力，主要體現(xiàn)在：

1、“一攬子”解決方案下的分步及模塊化建設(shè)；主要體現(xiàn)在針對(duì)鞋服行業(yè)的整體供應(yīng)鏈的一攬子設(shè)計(jì)與規(guī)劃，包括原材料端、生產(chǎn)端、倉(cāng)儲(chǔ)布局及運(yùn)輸端、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)以及門店終端的品牌推廣與結(jié)算的全鏈信息化、機(jī)械化和智能化，企業(yè)可以根據(jù)需要適時(shí)分步實(shí)施；

2、“適用即可”是我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)商業(yè)的倫理標(biāo)準(zhǔn)，不推崇盲目投資與建設(shè)，設(shè)備的高負(fù)載需要與人的靈活性相結(jié)合來(lái)解決鞋服行業(yè)的物流需求；

3、新技術(shù)的應(yīng)用謹(jǐn)慎性原則，國(guó)內(nèi)的物流標(biāo)準(zhǔn)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、信息標(biāo)準(zhǔn)化還有待進(jìn)一步優(yōu)化提升，新技術(shù)對(duì)產(chǎn)品體積的大小化兼容性都不高，高效與高標(biāo)準(zhǔn)總是結(jié)合在一起，高差異化的產(chǎn)品需要高穩(wěn)定性的設(shè)備與系統(tǒng)來(lái)支撐，新技術(shù)在現(xiàn)階段缺乏對(duì)差異化的兼容能力，所以應(yīng)謹(jǐn)慎推廣與應(yīng)用；

4、不與平臺(tái)型、資本型物流服務(wù)商同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，平臺(tái)型物流服務(wù)商通過(guò)提供更多的資本服務(wù)、引流服務(wù)等吸引著國(guó)內(nèi)一些品牌企業(yè)的合作，背離了物流集成商的初衷與核心優(yōu)勢(shì)，看到了更多的鞋服品牌企業(yè)“飲鳩止渴”式的合作結(jié)果，讓我們更堅(jiān)持物流集成商的核心就是物流集成服務(wù)。

新創(chuàng)融媒：在您看來(lái)，鞋服企業(yè)在物流中心建設(shè)中應(yīng)當(dāng)避免哪些“雷區(qū)”?您有哪些經(jīng)驗(yàn)可以供同行借鑒?

張振林：物流中心建設(shè)的基礎(chǔ)是先有需求與規(guī)劃，而不是先有選址與建筑，再在既定的流程下規(guī)劃套方案落實(shí)在既有的建筑內(nèi)。

企業(yè)如果決策要建物流中心，需要先核理自身的業(yè)務(wù)流程，規(guī)劃五年以上的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，包括服務(wù)的客戶，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)規(guī)模、供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力等等，通過(guò)這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)建立需求模型下再規(guī)劃用地需求與設(shè)備需求。

消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，針對(duì)多批次，碎片化需求的訂單的響應(yīng)與履約，避免以托盤為單位進(jìn)行操作，而改變到以箱流通或件流通模式為規(guī)劃和設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。柔性搬運(yùn)設(shè)備具備一定的靈活性與布局的開(kāi)放性，但不應(yīng)全局化的布局，柔性設(shè)備更適用于解決某一節(jié)點(diǎn)的問(wèn)題，而不具備廣而全的兼容能力。

基礎(chǔ)建設(shè)過(guò)程中的消防配套要切實(shí)執(zhí)行，避免未來(lái)重復(fù)性修補(bǔ)與改造。鞋服行業(yè)的特性決定著同品合作的可能性較小，因此品牌企業(yè)在建物流中心時(shí)，宜根據(jù)自身的需要建造，企業(yè)自身物流未來(lái)轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)的可能性較小，存在著諸多的限制。

新創(chuàng)融媒：請(qǐng)您詳細(xì)介紹下貴公司在鞋服行業(yè)有哪些成功案例?主要應(yīng)用了哪些先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備?達(dá)到了怎樣的效果?

張振林：目前，我們物流系統(tǒng)集成服務(wù)了國(guó)內(nèi)的150多個(gè)服裝鞋帽品牌，集成了國(guó)內(nèi)60%以上的紡織服裝行業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)，主要包括波司登、森馬、都市麗人、丹尼愛(ài)特、威克多男裝、利郎、卓詩(shī)尼、UR服飾、水星家紡、博洋家紡、卓尚服飾、雪中飛、雅鹿、安奈兒、杰尼威尼、薈品倉(cāng)、巴拉巴拉、才子服飾、淺秋服飾、和兆服飾、水中花內(nèi)衣、GXG、勁浪體育、勁霸男裝、新時(shí)穎、鵬泰服飾等，以及國(guó)內(nèi)的諸多小眾品牌的物流中心。

我們提供多樣性設(shè)備選型，包括主流設(shè)備如AS/RS立庫(kù)，交叉帶分揀機(jī)、滑塊分揀機(jī)、箱輸送系統(tǒng)、托盤輸送系統(tǒng)，同時(shí)也提供AGV、KIVA、CTU等柔性設(shè)備的集成。同時(shí)根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行RFID技術(shù)的應(yīng)用與推廣，我們也提供基于通道機(jī)、包裝機(jī)、折盒機(jī)以及門店終端的大屏顯示系統(tǒng)和結(jié)合這些設(shè)備與系統(tǒng)所需知的數(shù)字孿生服務(wù)，獲得了行業(yè)內(nèi)的充分認(rèn)可與信任，我們40%的客戶都是回頭客，我們根據(jù)企業(yè)的需要，進(jìn)行二期或多期建設(shè)，與客戶形成長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系。

新創(chuàng)融媒：您如何看待未來(lái)鞋服物流中心的發(fā)展趨勢(shì)?對(duì)此公司有哪些計(jì)劃?

張振林：自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用是一種循序漸進(jìn)、逐步推進(jìn)的過(guò)程，現(xiàn)階段部分頭部企業(yè)已完成了自身的物流自動(dòng)化建設(shè)，更多的偏向于優(yōu)化與局部改善需求，中部、尾部企業(yè)需要一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間發(fā)展與沉淀，更應(yīng)鼓勵(lì)尾部企業(yè)物流外包，將零散型的物流配送交給專業(yè)的物流服務(wù)商。

鞋服企業(yè)每年都有新的目標(biāo)和要求，為了適應(yīng)這些變化，物流運(yùn)營(yíng)需要不斷做出調(diào)整，對(duì)設(shè)備的智能化與數(shù)字化要求更高，設(shè)備不僅僅體現(xiàn)是完成任務(wù)，還需要對(duì)任務(wù)做分析與優(yōu)化，通過(guò)多角度展示業(yè)務(wù)的實(shí)際狀況，數(shù)字化呈現(xiàn)在管理決策者面前，助力管理精度的提升。

在談到未來(lái)寶開(kāi)的發(fā)展上，張總說(shuō)了一個(gè)總體目標(biāo)：穩(wěn)固現(xiàn)有的市場(chǎng)與渠道，擴(kuò)大新渠道與行業(yè)的拓展。張總非?？春眯袠I(yè)的發(fā)展，未來(lái)在鞋服這個(gè)行業(yè)，寶開(kāi)將擁抱變化，致力于向生產(chǎn)供應(yīng)鏈與門店終端進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，實(shí)現(xiàn)全鏈條的服務(wù)提供；加大自主研發(fā)的力度，通過(guò)降成本、國(guó)產(chǎn)化的應(yīng)用與推廣，滿足更多中小型的企業(yè)的需求。